1. Description

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Catégorie : Navale
Désignation complète : Porte-avions Liaoning (Type 001)
Pays d'origine : Chine
Équipage : Environ 2 500 (incluant le personnel aéronaval de 500)
Nombre de bâtiments fabriqués : 1
Nom du bâtiment (numéro de coque) : Liaoning (16)

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2. Fabricant

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Nom de l’entreprise : Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC)
Année de conception : 1985 (initialement construit par l'URSS sous le nom de Varyag)
Pays du fabricant : URSS puis Chine

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3. Caractéristiques techniques

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Type d’armement : Porte-avions polyvalent
Poids : 66 000 tonnes à pleine charge
Dimensions :

• Longueur : 304,5 m

• Largeur : 75 m (au pont d'envol)

• Hauteur : environ 60 m

Moteur / Propulsion : 4 chaudières à vapeur, entraînant des turbines à vapeur qui génèrent une puissance de 200 000 chevaux
Vitesse maximale : 32 nœuds
Autonomie / Endurance : 7 000 milles nautiques à 18 nœuds
 

4. Usage et spécificités

 

Mission principale : Projection de puissance aérienne, lutte anti-surface, entraînement
Contexte d’utilisation : Destiné à des missions d’entraînement pour la marine chinoise et maintenant capable de missions opérationnelles
Spécificités :

• Saut à ski à l'avant pour les décollages d'avions

• Première plateforme porte-avions en service en Chine

Technologies innovantes : Systèmes radar Type 346, embarquement d'avions J-15

 

5. Systèmes d'armement embarqués

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Canon principal : Type 1130 CIWS
Missiles : HQ-10 (système de missiles anti-aériens à courte portée)
Autres armements : J-15 (chasseur multi rôle embarqué), Z-18 (hélicoptères), Ka-31 (hélicoptères de détection aérienne)

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6. Avantages et inconvénients

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Points forts : Plateforme d’entraînement majeure pour le développement de la flotte aéronavale chinoise, capacité de projection de puissance régionale, début d’une série de développement de porte-avions chinois

Limitations : Ne possède pas de système de catapulte, technologies moins avancées que les porte-avions à propulsion nucléaire ou à catapultes électromagnétiques​

 

7. Historique d'utilisation

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Date d’entrée en service : 2012
Théâtre d’opérations : Entraînement et patrouilles en mer de Chine méridionale, océan Pacifique
Pays utilisateurs : Chine

 

8. Versions antérieures

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Nom des versions antérieures : Varyag (porte-avions soviétique non achevé, acheté par la Chine en 1998)
Différences avec les versions antérieures : Transformation complète de la structure et ajout de systèmes électroniques chinois, de nouveaux systèmes d’armement et d’avions embarqués
Modifications majeures : Transformation du navire inachevé soviétique en un porte-avions moderne

 

9. Modernisation future

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Programmes de modernisation : Modernisation mineure en cours pour améliorer les systèmes radar et de communication et développement d'une nouvelle classe plus avancée (Type 002 et Type 003)
Remplacé prévu par : Porte-avions de classe Type 003 (futur porte-avions avec catapultes électromagnétiques)

 

10. Éléments distinctifs

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Facteurs qui permettent l’identification visuelle : Numéro de coque, tremplin à l'avant pour le décollage des avions (saut à ski), ilot central relativement compact, équipé de radars modernes, large piste d'envol avec peinture de marquage distincte